Производство траверс

Траверсы – металлоконструкции, предназначенные для фиксации изолированных и неизолированных проводов, распределительных устройств, разъединителей, других электроаппаратов на опорах линий электропередач.

Различают следующие виды арматуры:

• ТН – металлоконструкции для ЛЭП до 1 кВ. Траверсы этой серии служат для крепления фарфоровых, стеклянных, полимерных изоляторов штыревого типа.
• ТВ – изделия для крепления проводов линий 35-220 кВ. Металлоконструкции предназначены для фиксации гирлянд изолирующих устройства на опорах ЛЭП высокого напряжения.
• ТМ – траверсы для ВЛ от 6 кВ. Изделия имеют штыри для изоляторов марок ШФ, ШС, ШВ на стойках ЛЭП 6-10 кВ.

Различают также металлоконструкции для самонесущих и неизолированных проводов, траверсы для угловых, поворотных, анкерных, промежуточных опор. Главные требования к траверсам для фиксации проводов:

• Срок эксплуатации металлоконструкций не должен быть меньше срока службы других элементов ЛЭП.
• Стойкость к нагрузкам при пляске, обледенении, натяжении и раскатке проводов.
• Сопротивляемость к коррозии.

Арматура для крепления проводов состоит из уголка, круга, полосы, штырей. Конструкция траверс может существенно различаться в зависимости:

• От номинального напряжения ЛЭП.
• От типа опор.
• От марки изоляторов и проводов.
• От предполагаемых условий эксплуатации.
• От климатического исполнения.

Унифицированные изделия изготавливают по типовым проектам. Допускается производство траверс для ЛЭП по специально разработанной проектной и рабочей документации.

Арматура для крепления проводов изготавливается из металлического профиля конструкционных или слаболегированных марок сталей. Производство траверс осуществляется в несколько этапов:

• Контроль качества материалов. На этой стадии проверяют соответствие характеристик листового проката, стального профиля требованиям к материалам для изготовления траверс. На подготовительной стадии также очищают стальной профиль от ржавчины.
• Изготовление заготовок. Резку, гибку, другие технологические операции по производству заготовок для траверс делают на автоматических или полуавтоматических металлообрабатывающих станках. Такое оборудование позволяет сократить количество бракованных изделий для ЛЭП.
• Сборка. Далее элементы траверс собирают на копировальном станке. Применяемое оборудование обеспечивает серийное производство изделий. Размеры и конфигурация каждой траверсы контролируется сотрудником службы качества.
• Сварка. Собранные элементы траверс сваривают на полуавтоматических или автоматических сварочных аппаратах. Для исключения коррозии мест соединений сварку делают в аргоновой среде. Со швов удаляют капли и наплывы металла, места соединений шлифуют. При наличии трещин, прожогов траверса бракуется.
• Антикоррозионное покрытие. Для улучшения сопротивляемости коррозии на траверсы наносят слой лака, полиэфирного состава, цинка. Выбор покрытия делается исходя из климатического исполнения и предполагаемых условий эксплуатации изделия.

Завершает процесс производства траверс для ЛЭП проведение испытаний. Тестирование проводится по типовым методикам. При этом оценивают:

• Качество сборки, сварки, размеры каждого элемента.
• Качество нанесения антикоррозионного покрытия, его толщину.
• Сопротивляемость к ударной продольной нагрузке.
• Стойкость к резкому сбросу нагрузки.
• Механическую прочность при воздействии разнонаправленных сил.
• Стойкость к растяжению и сжатию.
• Сопротивляемость изгибающей нагрузки.
• Стойкость к скручиванию.

При проведении тестирования траверс для ЛЭП применяются макеты стоек опор ЛЭП и специализированное испытательное оборудование. Изделие должно выдерживать все расчетные нагрузки, возникающие при натяжении проводов, ветре, обледенении. При выявлении деформаций, других дефектов качества траверсы не допускаются к эксплуатации и поступают на переработку.

Мы производим и поставляем траверсы для СИП и неизолированных проводов для ЛЭП до 1 кВ и высоковольтных линий. Возможно производство нестандартных металлоконструкций для морского климата, районов с высокой ветровой нагрузкой, зон с повышенной сейсмической опасностью. Для получения дополнительной информации по траверсам звоните 8 863 268-16-02.